I nostri tubi per ammortizzatori senza saldatura sono prodotti secondo la norma EN 10305-1 utilizzando acciai di alta qualità come E235 ed E355. Senza cordoni di saldatura, questi tubi offrono robustezza superiore, resistenza alla fatica e finitura superficiale impeccabile, rendendoli ideali per ammortizzatori, montanti e ammortizzatori idraulici ad alte prestazioni per autoveicoli.
Questi tubi di precisione combinano:
·Elevata precisione dimensionale
·Eccellente rettilineità e concentricità
·Superfici interne ed esterne lisce
·Maggiore resistenza alla fatica per una lunga durata
Caratteristiche principali
·Norma: EN10305-1 (Tubi di acciaio di precisione trafilati a freddo senza saldatura)
·Gradi di acciaio: E235, E355, ST52.3, opzionale: 20MnV6, 25CrMo4
·Costruzione senza cuciture → assenza di cordoni di saldatura, migliore resistenza alla fatica
·Processo di trafilatura a freddo → dimensioni raffinate e superficie liscia
·Elevata rettilineità → adatto per il montaggio automatizzato dell'ammortizzatore
·Eccellente lavorabilità → adatto per levigatura, placcatura o rivestimento
Specifiche tecniche
| Parametro | Specifica |
| Norma | EN 10305-1 |
| Opzioni di qualità dell'acciaio | E235, E355, ST52.3, 20MnV6, 25CrMo4 |
| Esempio OD | Ø40 mm (intervallo: Ø20–Ø100 mm) |
| Spessore della parete (WT) | 2 mm (intervallo: 1–5 mm) |
| Processo di produzione | Trafilato a freddo senza saldatura (CDS) |
| Finitura superficiale | Liscio, esente da difetti, pronto per l'impiattamento |
| Tolleranze | Secondo EN 10305-1 |
| Applicazioni | Ammortizzatori automobilistici, ammortizzatori idraulici, montanti di sospensione |
Formati comuni disponibili
| Diametro esterno (OD) | Spessore della parete (WT) | Gradi di acciaio disponibili |
| Ø20–25 mm | 1,5–2,5 mm | E235, E355, 20MnV6 |
| Ø30–40mm | 1,5–3 mm | E235, ST52.3, E355 |
| Ø50–60mm | 2–4 mm | E355, 20MnV6, 25CrMo4 |
| Ø70–100mm | 2,5–5 mm | E355, ST52.3 |
Processo di produzione
1. Perforazione di billette e laminazione a caldo – Produce cavità senza giunture senza cordoni di saldatura
2. Trafilatura a freddo – Affina dimensioni, rettilineità e concentricità
3. Trattamento termico (normalizzazione/alleviamento dello stress) – Proprietà meccaniche costanti
4. Finitura superficiale – Levigatura, lucidatura o fosfatazione secondo necessità
5. Controllo di qualità – Controllo dimensionale, test ad ultrasuoni e correnti parassite, controllo della rettilineità
Vantaggi dei nostri tubi ammortizzatori senza saldatura
·Nessun cordone di saldatura → resistenza alla fatica superiore
·Alta precisione → prestazioni stabili nei sistemi di sospensione dinamica
·Alesaggio e diametro esterno lisci → ideale per sistemi di sigillatura e galvanica
·Maggiore durata nelle applicazioni automobilistiche e industriali pesanti
·Lunghezze e finiture personalizzate disponibili
Applicazioni
·Ammortizzatori per autovetture
·Sistemi di sospensione per motocicli
·Ammortizzatori delle sospensioni per autocarri pesanti e autobus
·Montanti idraulici ad alte prestazioni
·Antivibranti industriali